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Stag prevê salto nas exportações de milho do Brasil à Europa em outubro

Corretora Stag estima que exportação de milho do Brasil para a Europa pode chegar a 1,65 milhão t em outubro, ante cerca de 200 mil no mesmo período do ano passado. UE ampliou compras após quebra de safra e recuo das exportações ucranianas.
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exportação de milho do Brasil para países da Europa pode saltar para 1,65 milhão de toneladas em outubro, segundo estimativa divulgada pela corretora Stag International.

A Stag afirmou que o volume projetado contrasta com cerca de 200 mil toneladas no mesmo período do ano passado e ocorre num cenário em que as exportações ucranianas recuaram depois de danos a infraestrutura por ataques, enquanto a União Europeia enfrenta queda de safra. A Comissão Europeia informou que a produção de milho da UE em 2026 caiu para cerca de 48 milhões de toneladas, o menor nível deste século.

Dados da Comissão Europeia mostram também que as importações de milho pela UE cresceram 40% no acumulado da safra 2026/27 até meados de outubro, com os Estados Unidos ainda dominando as origens, seguidos pelo Brasil. A Stag, porém, destacou que, no curto prazo, a oferta da América do Sul — que inclui embarques da Argentina — está mais competitiva que a dos EUA, com prêmios FOB que podem manter essa vantagem entre dezembro e janeiro e possivelmente até fevereiro.

A corretora acrescentou que, a menos que haja aceleração significativa nas vendas externas dos EUA, os preços do milho na bolsa de Chicago teriam de recuar para restaurar a competitividade americana. Line-up de navios de outubro divulgado pela agência marítima Cargonave indica que as exportações brasileiras para países europeus podem superar 1 milhão de toneladas no mês, com a Espanha entre os principais destinos.

A Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec) elevou sua previsão de embarques de milho do Brasil em outubro para quase 7 milhões de toneladas, sem detalhar os destinos.

Contexto e possíveis reflexos

Os fatos acima foram reportados por fontes do setor e organizações citadas. A existência de maiores volumes embarcados indica potencial aumento de movimentação em portos e rotas de escoamento, o que pode afetar operadores logísticos e transporte, mas esse efeito não foi confirmado pelas fontes e, portanto, deve ser visto como uma inferência.

Fonte: CompreRural

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